Гибридные стабилизаторы напряжения появились недавно, но они уже очень активно продвигаются, особенно консультантами в торговых сетях. Давайте разберемся, что они из себя представляют, какой у них принцип действия, чем они лучше стабилизаторов других типов и стоит ли вообще за них переплачивать?
Термин «гибридный» означает то, что стабилизатор совмещает в себе несколько технологий нормализации входящего напряжения сразу. Чаще всего в наименовании такой модели обязательно есть приставка Hybrid или гибридный.
К сожалению, сейчас нет четкого определения, какими должны быть гибридные модели, поэтому узнать исключительно по названию какие именно технологии используются в конкретном стабилизаторе нельзя. Давайте рассмотрим основные типы пристутствующих на рынке стабилизаторов, позиционирующихся производителями как гибридные.
Релейно-электромеханический гибридный стабилизатор
Совсем недавно мы рассказывали о двух самых распространенных видах стабилизаторов – релейных и электромеханических, более того, путем непосредственного сравнения выясняли какой из них лучше. Чаще всего в продаже вам встретятся гибридные модели, в которых объединены принципы работы именно этих типов стабилизаторов.
Если вы знакомы со схемами работы релейных и электромеханических стабилизаторов, то вы знаете главные их отличия – первый стабилизирует быстро, но не очень точно, второй же гораздо более точно, но значительно медленнее.
Казалось бы, логичным решением для гибридной модели, совмещающей их, было бы взять всё самое лучшее из этих двух технологий и сделать стабилизатор быстрым и точным, но по факту в нём решаются несколько другие задачи, а именно расширяется диапазон стабилизации.
Ведь чаще всего и гибридный и электромеханический стабилизатор работают в диапазоне в среднем от 140-150 Вольт до 250-260, гибридная же модель, при этом нормализирует в диапазоне от 100 до 280 Вольт!
Так, например, стабилизатор Энергия СНВТ Hybrid при входящем напряжении от 145 Вольт до 250 Вольт, работает как обычный электромеханический стабилизатор, когда же напряжение переходит эти пределы, срабатывает релейная часть, общий диапазон работы гибридного стабилизатора таким образом расширен - от 105 – до 275 В!
Наглядная схема работы гибридного стабилизатора Энергия показана ниже:
Принцип работы гибридного стабилизатора напряжения следующий:
- Входящее напряжение замеряется вольтметром
- Если оно находится в диапазоне от от 145 Вольт до 250 Вольт - работает механическая часть. По автотрансформатору, с помощью сервопривода, перемещается токопроводящий угольный ролик, который встаёт в нужное положение на обмотке так, чтобы выходящее напряжение было близко к 220 Вольтам, подибрается соответствующий коэффцициент трансформации.
- Если же входящее напряжение становится ниже 145 Вольт или выше 250 Вольт, переключается реле, которое моментально подключает соответствующую отпайку от обмотки автотрансформатора с большим коэфициентом трансформации так, чтобы выходящее напряжение было приближено к стандартным 220В.
Совмещение технологий в гибридном стабилизаторе Энергия позволило существенно увеличить диапазон стабилизации, иногда, при сильных колебаниях напряжения, этот аппарат просто незаменим.
К сожалению, гибридный стабилизатор, совмещающий в себе релейную и электромеханическую модели, так же получил от своих предшественников все их минусы.
Так, при работе в электромеханическом режиме, при высокой точности, стабилизация происходит медленно, а при вступлении в работу релейной части, точность значительно падает, хотя и увеличивается скорость переключения режимов.
Когда нужен гибридный релейно-электромеханический стабилизатор?
Главным преимуществом такой модели, как вы уже поняли, является расширенный диапазон стабилизации. Обычно это требуется не всем, такие большие перепады скорее исключение, встречаются не так часто.
Если вы из числа тех «счастливчиков», кто столкнулся с такой проблемой на даче или в квартире, вы должны знать, что в среднем гибридная модель стабилизатора Энергия Hybrid 10000 (на 10 кВА) работающая в диапазоне от 105 до 275 Вольт стоит около 22 000 рублей, при этом, чисто релейный стабилизатор Энергия линейки Voltron 10000, работающий в диапазоне 105-265 Вольт, стоит около 17000 рублей.
Итого разница в цене между ними чуть больше 20%, при этом диапазон стабилизации практически одинаков, переплачивать за гибридную модель стоит лишь тогда, когда вам требуется более высокая точность стабилизации, во всех остальных случаях выгоднее приобрести более доступную чисто релейную модель с расширенным диапазоном стабилизации.
Симисторно-релейный гибридные стабилизаторы
Вторым распространенным типом гибридных стабилизаторов, являются стабилизаторы напряжения симисторно-релейного типа. Яркие примеры таких гибридных моделей это - Вольт engineering Гибрид или Элекс Гибрид.
Как вы понимаете, в таком гибридном стабилизаторе используются элементы релейного и симисторного стабилизатора.
Зачем же это сделано и какое преимущество у такого стабилизатора мы сейчас рассмотрим.
По большей части это обычный релейный стабилизатор, который мы уже достаточно подробно со всех сторон изучили и рассмотрели, главная же его особенность – которая и делает его гибридным, наличие в цепи коммутации резисторов и симисторов.
Схема работы такого гибридного стабилизатора достаточно проста, она решает один из самых значимых недостатков чисто релейных моделей, а именно выход из строя механических реле, ведь они, как вы знаете, одни из самых слабых звеньев в цепи релейного стабилизатора, их контакты от частых переключений повреждаются, обгорают и реле выходят из строя.
В гибридных моделях симисторно-релейного типа присутствует система защиты контактов силовых реле. Работает она так: в момент переключения реле, при смене режима, выходное напряжение и ток нагрузки перенаправляется через защитные резисторы и симисторы, что оберегает контакты реле и позволяет им проработать весь заявленный срок службы.
Когда лучше купить именно гибридный симисторно-гибридный стабилизатор?
Как вы понимаете никаких других отличий между чисто релейными и гибридными симиторно-релейными стабилизаторами напряжения, кроме заявленной более долгой службы силовых реле нет.
При этом, разница в стоимости между аналогичными по характеристикам релейной и гибридной (симисторно-релейной) моделями составляет не менее 50%, а в некоторых случаях достигает и 100%. Другими словами, можно купить два обычных релейных стабилизатора, по стоимости одного гибридного.
В целом, если напряжение у вас в квартире или доме постоянно скачет, смысл в покупке гибридной модели есть, но опять же, если немного добавить в среднем 10-20%, можно рассмотреть уже чисто симисторную модель, лишенную многих недостатков как просто релейных, так и гибридных – симисторно-релейных моделей стабилизаторов.
В настоящее время это два основных, самых распространенных вида гибридных стабилизаторов, которые вам могут встретится в продаже, а если вы знаете еще какие-то – пишите об этом в комментариях. Кроме того, если у вас есть опыт использования гибридных моделей, неважно плохой или удачный – обязательно делитесь им, а также задавайте вопросы, оставляйте замечания и критику, постараюсь оперативно всем ответить.
